유압 제어 역전 밸브 FLG10-40 b
제품 특징
1. 강화된 스풀과 케이지로 긴 수명을 보장합니다.
2. 산업 공통 공동
제품 사양
| 제품 모델 | 유압 제어 역전 밸브 FLG10-40 b |
| 작동 압력 | 240바(3500psi) |
| 내압력 | 350바(5100psi) |
| 흐름 | 성능 차트를 참조하세요. |
| 내부 누출 | 82ml/분 207bar(3000psi)에서 최대(5cu.in./분) |
| 파일럿 압력 필요 | 스풀 크로스오버 압력: 7.6 bar(110 psi); 최대 스풀 변속 압력: 8.6 bar(125 psi); 최대 변속에 필요한 오일량: 0.65 ml (0.04 cu. in.) |
| 온도 | -40°C ~ 100°C |
| 유체 | 점도가 7.4~420 cSt(50~2000 ssu)인 윤활 특성을 지닌 광물성 또는 합성 윤활유. |
| 설치 | 제한 없음 |
| 탄약통 | 무게: 0.16kg (0.35파운드); 경화 처리된 작업 표면을 가진 강철 재질. 노출된 표면은 아연 도금 처리됨 |
| 밀봉하다 | D형 씰링 링. |
| 표준 포트형 바디 | 무게: 0.34kg(0.75파운드); 고강도 6061 T6 알루미늄 합금에 양극 산화 처리되었으며, 240bar(3500psi)의 압력 등급을 충족합니다. |
제품 작동 기호
중립 위치(파일럿 미작동)에서 유압 제어 역전 밸브 FLG10-40 b는 ③에서 ②로 양방향 흐름을 허용하는 반면 ④에서는 흐름이 차단됩니다. V는 스프링 챔버의 대기 배출구이며, 카트리지 유로에서 오일이 새어 나오는 것을 방지하기 위해 내부에 O링으로 밀봉되어 있습니다. ①에서 원격 파일럿 신호가 발생하면 밸브가 ③에서 ④로 열리면서 ②에서의 흐름이 차단됩니다. 스프링 챔버 배출구 덕분에 필요한 파일럿 압력에 영향을 주지 않고 카트리지의 어느 포트에서든 최대 가압이 가능합니다.
성능/크기
왜 저희를 선택해야 할까요?
우리의 업무 방식
개발(귀사의 기계 모델 또는 설계도를 알려주세요)
인용(최대한 빠른 시일 내에 견적서를 보내드리겠습니다.)
샘플(품질 검사를 위해 샘플을 보내드리겠습니다.)
주문하다(수량 및 납기 등을 확인한 후 발주)
설계(귀사 제품에 대해)
생산(고객 요구사항에 따라 제품을 생산함)
QC(당사 품질관리팀에서 제품을 검사하고 품질관리 보고서를 제공할 예정입니다.)
로딩 중(완성된 재고품을 고객 컨테이너에 적재하는 중)
저희 인증서
품질 관리
공장 제품의 품질을 보장하기 위해 다음과 같은 사항을 도입합니다.고급 세척 및 부품 테스트 장비, 100% 조립된 제품 중 일부는 공장 테스트를 통과합니다.각 제품의 테스트 데이터는 컴퓨터 서버에 저장됩니다.
연구 개발팀
저희 연구 개발팀은 다음과 같이 구성되어 있습니다.10-20대부분의 사람들은 대략적인 정보를 가지고 있습니다.10년업무 경험.
저희 연구 개발 센터는 다음과 같은 시설을 갖추고 있습니다.건전한 연구 개발 프로세스고객 설문 조사, 경쟁사 조사 및 시장 개발 관리 시스템을 포함합니다.
우리는 가지고 있습니다성숙한 연구 개발 장비설계 계산, 호스트 시스템 시뮬레이션, 유압 시스템 시뮬레이션, 현장 디버깅, 제품 테스트 센터 및 구조 유한 요소 해석을 포함합니다.








